Уважаемая
редакция!
Такая долгая подводная лодка
Я военный моряк, поэтому и о жизни думаю через
привычное. Итак, задраена переборочная дверь — мы в
другом отсеке, куда только что перешли из соседнего.
Во имя живучести и непотопляемости каждая подводная
лодка разделена на отсеки, любой из которых герметичен и
может при необходимости стать полностью изолированным от
других, преграждая возможный путь распространения
опасности — будь то вода, огонь, газ или
радиоактивность. Настанет тяжелая ситуация — погибнет
пораженный отсек, — лодка жива. Погибнут два отсека —
лодка жива. Ради жизни целого — гибель частичного, —
такова жесткая логика выживаемости. Храни каждый отсек
как зеницу ока, храни до последней возможности, но когда
ее уже нет — отсеки его! И живи. «Ибо лучше для тебя,
чтобы погиб один из членов твоих, а не все тело было
ввержено в геенну» (Мф. 5:29, 30).
Как-то минуя переборочную дверь, я вдруг подумал:
прошел отсек — как день прожил. Этот образ «дни-отсеки»
— не покидает меня до сих пор, обрастая все новыми и
новыми, порой неожиданными, аналогиями.
Лодка разделена на отсеки — но она и состоит из
них. Наша жизнь разделена на дни, но она и
складывается из них, не из чего иного. А в итоге мы
говорим: жизнь сложилась. Или — не сложилась…
«Хлеб наш насущный даждь нам днесь…» Каждый приходящий
новый день — это как отсек нашей жизни. С каждой
полночью навсегда отсекается череда дней, оставшихся
позади, — и одновременно открывается долгая анфилада
будущих наших дней. А сегодня мы все — в отсеке Сего
Дня. И зависим друг от друга больше, чем нам кажется.
Задумаемся: а был бы возможным этот день нынешний без
всех предшествующих? И будут ли грядущие дни без
настоящего? «Что посеешь, то и пожнешь», — говорит
русская пословица. Ведь и на лодке, при кажущейся
независимости отсеков, все они многократно пронизаны
нервами кабельных трасс, артериями трубопроводов,
мышцами механических связей. Все это вместе создает и
поддерживает монолитный и динамичный организм. Уточним:
при условии четкой работы каждого отсека. Будет ли
слаженной работа, если первый отсек любопытствует о
втором, второй изводится: что делает третий, а третий
места себе не находит и готов мчаться в четвертый?..
Не так ли и в нашей жизни — такой «долгой-долгой
подводной лодке»? Мы порой гонимся за завтрашним днем,
строим планы, чего-то ждем — и упускаем недели, месяцы,
годы… А трудясь неспешно и кропотливо над нашим Сегодня,
на исходе дней мы сможем удивленно-радостно повторить
слова известной задушевной песни:
Так
как же это вышло-то,
Что
все шелками вышито
Судьбы моей простое полотно!..
Мудрое Евангелие не зря учит нас: «Не заботьтесь о
завтрашнем дне, ибо завтрашний сам будет заботиться о
своем: довольно для каждого дня своей заботы» (Мф.
6:34). Как же не дорожить нам этим днем-отсеком, как же
не порадеть о том, чтобы сделать этот отсек уютным,
чистым, конструктивно завершенным, духовно
просветленным? Как же не изучить все системы и механизмы
нашего отсека, все их вентили, рычаги и тумблеры, — ведь
от этого зависит, дойдет ли лодка до цели, выполнит ли
задачу — а по нашей высокой аналогии: состоится ли
человеческая жизнь по большому счету — как Богом
определенное Целое во имя Добра, Истины и Красоты? И
если аварийный отсек лодки можно, в исключительном
случае, покинуть, то с днями нашей жизни посложнее. Из
песни слова не выкинешь, и каждый день — плохой ли,
хороший — нам дорог, да и куда от него убежишь? В конце
концов, ведь и погибший отсек никуда не выбрасывается —
он и мертвым своим телом скрепляет лодку воедино. А если
все отсеки пронизывает и оживляет голос командира, то
все наши дни мы должны прислушиваться к Тому Командиру,
Который даже и не командует, а отечески говорит с нами
голосом нашей совести.
… Часы бьют полночь. Это задраиваются на прочные
запоры переборочные двери дня вчерашнего. Впереди — вот
он — Отсек Сего Дня.
«…И не введи нас во искушение, но избави нас от
лукавого».
Никита ПОЗДНЯКОВ
Капитан
I
ранга
«Со-весть» №6’95 |